Mapa, poziomy trudności i hydraulika w NFS Payback

Podobno nie ma nowych informacji o Need for Speed Payback. Ale podobno nie znaczy na pewno. Mamy kilka nowych, ciekawych informacji.

Pierwszą z nich jest mapa. W najbliższych dniach poznamy szczegóły dotyczące wielkości terenu w Payback. Od kilku tygodni wiemy, że będzie on największy ze wszystkich dotychczasowych gier serii Need for Speed. Plik PSD mapy, nad którym pracowali graficy zajmuje 13 GB. Przypuszczalnie więc teren może być 2-4 razy większy od Ventura Bay.

Ponadto w Need for speed Payback będziemy mogli zdecydować o poziomie trudności gry. Do wyboru są 3: łatwy, średni i trudny. I choć wybór będzie dostępny na początku gry, to w każdej chwili będziemy mogli go zmienić, jeśli uznamy że gra jest dla nas zbyt trudna lub zbyt łatwa. Niestety jeszcze nie wiemy jakie korzyści będą płynęły z grania na danym poziomie. Dobrym pomysłem byłby specjalny mnożnik gotówki lub reputacji oraz odnotowanie w statystykach lub Autologu, który wyścig został wygrany na jakim poziomie.

Ostatnia informacja dotyczy tuningu. O tym, że w Payback pojawi się zawieszenie pneumatyczne informowaliśmy jakiś czas temu. Wiemy, że będzie można opuścić samochód praktycznie nie zostawiając prześwitu, ale nie pogardzilibyśmy też opcjami rodem z Underground 2, gdzie samochody dosłownie skakały! Dlaczego w ogóle poruszyłem ten temat? Jeden z pracowników studia Ghost zdradził, że już niedługo zobaczymy pneumatykę w akcji!

Pozostaje cierpliwie czekać. Najbliższe dwa tygodnie powinny być owocne pod względem nowych informacji! Obserwujcie NFSZone.pl, a nic nie przeoczycie!