BOTW #4 - MITSUBISHI LANCER EVO IX 2007

W końcu auto, które nie było nam znane wcześniej!

W sumie to znane jeśli założymy, że wszystkie auta z NFS 2015 znajdą się w Payback

Mam nadzieję A to zostało oficjalnie potwierdzone czy coś?

Nie, ale oficjalnie tak podejrzewam

Ja tam bym się nie nastawiał. Tym tokiem myślenia byłem pewien że w NFS '15 będzie Corvette C7, a tu lipa

A nóż, może w następnym buildzie znajdziemy Jaga ;D

Osobiście najbardziej się napalam na Buicka ale Jaguar tez moze byc. Mogliby zapodać jakiegoś runnera albo drift cara.

Gregi a z jakiej racji C7 w NFS'15? To nie jest ten tok myślenia, chyba nie rozumiesz. Już nie raz była mowa o tym na forum - w poprzednich NFSach nie było możliwości przeniesienia aut, bo były różne silniki
Dopiero teraz wszystkie NFSy powstają i będą powstawały na Frostbite (Rivals był na FB3 a to różnica) więc przeniesienie samochodów i tekstur to żaden problem. W ten sposób funkcjonuje m. in. Forza Horizon i Motorsport - dlatego w NFS nigdy nie będzie tyle aut co w FH.

No silnik z Rivalsa i '15 to ten sam? Sam Inv wspominał że przestali dopisywać liczbę bo po prostu stale wspierają trójkę FB. Pozatym model to model, i on będzie działał w każdym silniku gry. Musieliby mu wymyślać części, osiągi i sterowanie ale bazowy model jest.

Twoim tokiem myślenia modele z Undergrounda mogliby przenieść do Payback Owszem w teorii mogliby, ale byłaby kolosalna różnica w jakości. Tak samo jeśli chodzi Rivals. Niestety, ale FB3 daleko do obecnego FB

BTW do GT Sport auta są wymodelowane tak szczegółowo, że będą wykorzystane w następnej generacji konsol w 8K.

Technicznie raczej nie było większych przeszkód, by w NFS'15 były samochody z Rivalsa. Mówiąc "raczej" mam na myśli 2 aspekty:
- nie pasowały do klimatu przeznaczonego dla NFS'15,
- modele w starszych częściach zostały zaprojektowane na teraz, ponieważ nie myślano wówczas o wykorzystywaniu modeli w następnych częściach, bo wcześniej tego nie robiono. Być może w chwili rezygnacji z numerowania silników programiści tworzący silnik tak go zaprojektowali, że możliwy jest rozwój tego silnika w miarę małą pracą. Być może też ktoś doszedł do wniosku, że obecne modele tworzy się zbyt długo i warto popracować nad optymalizacją produkcji pewnych aspektów gry, a więc stworzyć modele raz, a dobrze. Oczywiście nie dotyczy to wszystkich modeli, bo nowe BMW czy Porsche mają często liftingi, ale te klasyki jak Skyline czy BMW E46 odpowiednio dobrze zaprogramowane mogą starczyć na 2 lub 3 gry (choć na 3 gry może być ciężko produkując gry co 2 lata), dopóki nie będą odstawały graficznie od nowych modeli. Pamiętajmy, że każde studio tworzące NFSa pracuje też w plenerze - muszą wypożyczyć te samochody i nagrać dźwięki startu, hamowania, zmiany biegów itp. To kolejne dodatkowe tygodnie pracy, które można poświęcić na dodawanie nowych modeli, a te z poprzedniej gry - skopiować 1:1.
W tym aspekcie warto poczekać na wymagania sprzętowe dla PC - jeśli skok względem NFS'15 będzie niewielki, znaczy że grafika będzie podobna i raczej nie ruszano zbyt dużo przy modelach z NFS'15.

Dla mnie modele z Rivalsa są na tyle dobre że myślę, że nie odczulibyśmy skoku jakości, a i nie mówiłem aby przenosić wszystkie auta z Rivalsa do '15, wspomniałem tylko o C7 lepsze są argumenty Inva takie jak nagrywanie dźwięku aut. Swoją drogą zastanawiam się w jaki sposób są one odtwarzane w grze że brzmią w miarę konkretnie, że jak przyspieszasz to odtwarza się jedno, jak masz stałą prędkość to inne, przy zmianie biegu jeszcze inne itd.

Może zabrzmię jak debil ale jeżeli Payback będzie na identycznym silniku co '15 to wymagania powinny być te same. Mało tego, '15 jest tylko nocą a łatwo się domyślić, że gry w nocy bardziej katują kompa. Wchodzi dodatkowe oświetlenie, efekty deszczu, że o kałużach i innych pierdołach nie wspomnę. Payback będzie miał dynamiczną porę dnia więc za dnia jeżeli ktoś ma słabszy sprzęt powinien chodzić lepiej niż '15.

Nie wiem jak się tego domyśliłeś, ale to jest rzeczywiście niemądre. Wystarczy jak zobaczysz sobie NFS15 z daylight modem. Gra która rozgrywa się tylko w nocy o konkretnej porze w miejscach, w które wiadomo, że światło nie dotrze nie potrzebuje dokładnych tekstur a nawet szczegółowych modeli. Teraz te będą potrzebne, w dodatku położenie źródła światła zmienia się i to musi być obliczane w czasie rzeczywistym żeby zapewnić cykl dobowy. Nie znam się, ale sądzę, że to dość zasobożerne. Wystarczy popatrzeć jak męczą się z tym gry konsolowe, które do dyspozycji mają mniejszą moc - można w nich zauważyć, że słońce nie porusza się w nich płynnie tylko "skacze".
Niemniej jednak - dzisiaj wymagania nie są wynikiem złożoności gry tylko są dyktowane przez przez producentów sprzętu. Wzrost wymagań moim zdaniem jest pewny.

Radon ma rację

Odtwarzanie dźwięków to prosta sprawa - wszystko to zaawansowane algorytmy.
A tak wygląda nagrywanie dźwięków samochodów[movie=youtube]JZkEtHlYcN8[/movie]

Masz oczywiście rację Radon, uzasadniłeś to. Ale odbiegając od dnia i nocy to najmniej komp na pustyni będzie musiał się gimnastykować, i temu nie możesz zaprzeczyć.

Myślę, że nie będzie typowej pustyni w grze Z tego co było widać na zwiastunach bezdroża będą dobrze zagospodarowane. Palmy, krzaki, większe i mniejsze skały i drogi. Ponadto jadąc po takim terenie podnosisz piasek i kurz do góry. Sprzęt może mieć jeszcze większe problemy na pustyni niż w mieście

A widziałeś misję na autostradzie Radzio? Typowa pustynia w Nevadzie to było moje pierwsze skojarzenie.

A widziałeś trailer customizacji? To może zmienisz trochę zdanie tam jest trochę bogatszy teren ukazany.

Powiedziałem, że cały świat gry to pustynia, kaniony? Nie sądzę.