Need for Speed No Limits - Tuning

Jak na grę mobilną, tuning w Need for Speed No Limits jest bardzo rozbudowany. Zarówno wizualny jak i mechaniczny.

Tuning mechaniczny:
      1. Silnik
      2. Turbosprężarka
      3. E.C.U.
      4. Skrzynia biegów
      5. Zawieszenie
      6. Karoseria (redukcja wagi)
      7. Opony
      8. Nitro

Powyższe podzespoły wpływają na 4 osiągi:
- przyspieszenie (silnik, turbosprężarka),
- prędkość maksymalna (E.C.U., skrzynia biegów),
- prowadzenie (zawieszenie, karoseria, opony),
- nitro (nitro).

Każdy podzespół jest dostępny w kilku wersjach (klasach), które różnią się mocą. Można je dowolnie montować i wymieniać w zależności od tego, jakich osiągów potrzebujemy. Ciekawym rozwiązaniem jest możliwość łączenia podzespołów. I to nie tylko w obrębie danego podzespołu czy osiągu, ale w ogóle wszystkich 8 części. Dlatego mając kilka silników możemy je połączyć w jeden, ale za to mocniejszy. Nic też nie stoi na przeszkodzie by np. zbytecznym silnikiem wesprzeć E.C.U. lub nawet opony. Oczywiście przyrost mocy w przypadku łączenia silnika i opon będzie mniejszy niż w przypadku łączenia dwóch opon czy dwóch silników.

Tuning wizualny
      1. Kolor:
            a. Felgi:
                  i. Połyskujący (21 kolorów)
                  ii. Metaliczny (40 kolorów)
                  iii. Cukierkowy (22 kolorów)
                  iv. Matowy (18 kolorów)
                  v. Chromowany (8 kolorów)
            b. Karoseria
                  i. Połyskujący (25 kolorów)
                  ii. Metaliczny (45 kolorów)
                  iii. Cukierkowy (33 kolorów)
                  iv. Matowy (15 kolorów)
                  v. Chromowany (7 kolorów)
            c. Klocki hamulcowe (14 kolorów)
            d. Szyby (23 kolory)
      2. Karoseria (od kilku do kilkunastu części, zależnie od modelu samochodu):
            a. Body kit
            b. Przednie światła
            c. Tylne światła
            d. Maska
            e. Wloty powietrza na dachu
            f. Felgi
            g. Lusterka
            h. Spoiler
            i. Końcówki wydechu